本車感謝頭份版友支持，為了找這台花了三個月的時間，
雖然客戶不介意，但為了品質著想，阿凱還是希望以妥善率為主。
2.0以上的車款，在營業車的市場上，
滿大比例都會裝瓦斯雙燃料，比例大概佔了八成。
雖然說有沒有裝瓦斯，對車況是否會造成影響沒人能肯定，
但有裝過的話，行情價格會低個一萬左右。
抓車的時候以車況為主，但時間不急迫的話，還是會以無瓦斯為主。
否則以camry這種大宗車系，為什麼會需要找這麼久呢…
車身及內裝照，都還是原廠皮椅，沒有重編過。
內部美容的部份，阿凱不滿意外界汽車美容店家的水準，
所有的整理，全部自己來，不假手外界店家。
為此還專門購入了真空氣旋槍，還有蒸汽清洗機。
排檔頭跟方向盤有些微的使用痕跡，這些整理前都有指給車主看過。
車主沒有要求處理，不過為了整體美觀，花點小錢更換還是必要的。
畢竟，一位車主開車，接觸最多的還是這二個部份，
眼睛看的時間，還超過外面的車身。
再加上總是會有衛生上的顧慮，換掉還是比較妥切的。
窗戶邊緣。
同時也可以看到，新貼的隔熱紙，無氣泡、無斑點。
車門鈕承。
這是改色烤漆的車，最容易出現舊漆的地方。
因為剛洗車，所以有一顆顆，那是未乾的水滴。
後視鏡縫隙，與擋泥板內側、戶定間隙。
這些都還只是外部的整理，內部的檢查整理記錄另篇附上。
這台的整理程度，相信無論是外觀，或是內部，都能接受最嚴苛的檢視，
如果我不說這台曾經當過營業車，應該絕大多數都辨別不出來。
但我還是直說，一車一況一價，有多少差價，就反應多少在對客戶的售價上，
而整理的項目，實報實銷，有列清單就表示有換有保固，確保雙方權益。
這些細部的東西，不說出來應該大多數人不會特別注意，
夢工坊的客戶，如果近期有買車，對照一下，應該就知道差別在那。
我必須要說，做到這樣的程度，並不需要花費更多的費用，
不過也就是挑選合適的店家，多用點心思檢查、試車、整理而己。
整理車的最大宗旨，就是一個「同理心」，
換成自己的角度來看，「如果這台車是我要開，會怎麼整理？」
如此而己。
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