阿凱嚴選汽車

本文主要介紹阿凱這邊的委拍合約內容，與簽訂方式。
通常客戶來店面談時，都會對於合約內容做詳細的說明，唯線上要講解不便，
因此公開簽訂合約內容，予有興趣的客戶審閱，並附上詳細說明。

請記得：話術說的再好聽，白紙黑字簽訂的東西才是真的！
中古車市場消費糾紛佔消基會排行前三，目前市面代拍又九成為詐騙，
保護自身權益，請謹慎看待合約內容，慎選高評價的優質店家。

【簽約方式】

在正式介紹合約內容前，由於許多客戶詢問，因此先說明目前的簽約方式。
由於代拍客群屬於網路性質，阿凱本身台東、墾丁、宜蘭客戶都有成交過，
如果不方便來現場簽訂紙本合約的話，怎麼辦呢？

目前採用的是遠距方式簽約，在Line的官方帳號對話中，
客戶端匯付訂金之後，阿凱這邊會回覆入帳確認的訊息；
並且傳送合約書的內容(圖片或檔案)，客戶端審閱無誤後，回覆：
「本人xxx(姓名)，己詳閱此合約內容，並無異議。」

如此的優勢有幾點：
一、金流確認：無論收訂或是後續交車結算，阿凱這邊都盡量以匯款方式，
　　　　　　　確保金流的支付都是有記錄存在，保護雙方交易安全。
二、流程確認：從合約書的簽訂，乃至後續待拍車的跟拍確認、出價確認、
　　　　　　　整備項目的確認等等，都會在Line上詢問確認後，才會處理。
三、保存方便：紙本合約除了需要面簽，對於有距離的客戶比較麻煩以外，
　　　　　　　也有可能有遺失的問題，隨身攜帶也較不方便（如交車時）。
　　　　　　　擔心對話記錄會不見的話，拍照截圖備份也是非常方便的。

對話記錄中，雙方都有證明，並且也跟紙本合約一樣，具有法律效力。
並不用擔心，是否會因為非紙本合約，而有效力上的差異。
如果還是真的不放心，那麼請來店一趟，簽訂紙本合約也是可以的。

【合約說明】



第一條：
一、合約生效以付訂為主，未付訂的話本合約內容不成立。

二、通常跟拍一次就拍定成交的機率大約只有三成，拍三次以上機率約二成，
　　大部份都是在２～３次左右拍定成交的，流標並不會另外收費。
　　註：流標次數只有在退訂的時候會計算，請詳閱關於訂金的說明文。
　　　　https://aa0224499.pixnet.net/blog/post/69524106

第二條：
一、限制尋車車源僅來自於ＳＡＡ與ＨＡＡ二大拍場，而非其他管道。
　　這是目前代拍詐騙硬塞車手法，最重要的關鍵點。
　　若有其他車源，則遵照第五條內容處理。

二、流程為：客戶端先看過鑑定報告、內外照片等資料，經過確認才跟拍。
　　並不會只口頭說尋車，轉個身就說己經找到嘍，如果不要會吃訂金喔～
　　委拍車的跟拍與出價，都會在Line的對話中重複詢問，做確認的動作。
　　即使後續有糾紛，對話記錄中都有留存，保護雙方的權益。

三、由於跟拍一次，需要花費一整個下午的時間，有相關的成本；
　　因此對於出價過低「試試看」做相關限制，請見諒。
　　目前阿凱對於出價上限的評估，準確率在九成左右，
　　如果低於建議的出價上限太多，會拒絕跟拍。

　　拍場的出價規則，是按一次出價鍵只加一千元，
　　Ａ會員出價後，Ｂ會員出價，Ａ才能再出價，同一個人不能一直按上去。
　　它並不像其他拍賣場那樣，可以直接喊價，可以隨意加價；
　　也就是說，只要競拍成交，一定有另一個出價會員，出價只比您低一千元。
　　並且拍場對每位有出價的會員都有記錄，不用擔心有炒價的狀況出現。
　　出價上限訂高只是確保拍得的機率，它還是會以應有的行情價格成交。

　　在付訂前都己經傳送行情資訊供參考，畢竟市面上假價訊息太多，
　　雙方對行情有共識，且客戶預算有成交可能性，才會收訂。
　　若因拒絕跟拍要求退訂，相關責任不在阿凱這方，請注意。

第三條：
一、認知差異的評定，裡面每個人判斷的標準不同，一定會有誤差值。
　　阿凱這邊提供給客戶端的資訊，與阿凱本身知道的資訊，是完全相等的。
　　拍場的鑑定標準在官網都有公告，請前往參考。

　　查定表說明：
　　https://www.sinjang.com.tw/Data/Portal/images/table01_990426.jpg

　　這個部份有案例分享，曾經有客戶想拍一台Honda Fit頂規S版，
　　當時的銀行行情４２萬，出現一台白色、五年車，實跑28000KM的S版目標車，
　　但這台車的評價是Ｃ評，車頭結構有Ｒ的鈑修標記，非Ｘ的切換標記。
　　（當時的SUM車商行情，白色FIT價位在45~52間，不分等級車況里程。)

　　在開拍前，我傳送鑑定報告給客戶，因為客戶的預算只有４０萬不到。
　　如果是同條件的正常車，那要非白色、有幾項待修、里程小高才有可能。
　　這台目標車雖然算事故車，但不算大傷，因此建議客戶可以做評估參考，
　　對話中有協助做鑑定報告說明，同時也將拍場的結構標準，傳給了車主。

　　後來這台車以３６萬拍定，以車況條件來說，是有合乎行情標準的。
　　但是，客戶後來反應，說阿凱賣他們事故車，要求「原價回收」，
　　這個回收是包含拍場手續費、過戶規費，甚至他們驗車費用都要出。
　　當阿凱回覆，可以「免費」幫忙送回拍場拍掉，車主拒絕了。
　　理由是：「不想賣事故車給別人。」

　　阿凱端的責任是，將目標車的鑑定報告、內外照片等資訊完整傳達給客戶，
　　在開拍前，經過客戶同意後，再做跟拍購車的動作。
　　由於車況條件在事前己完整告知，所以並不背負任何相關責任。

　　若拍定後後悔，阿凱這邊可協助再次送拍賣掉，這部份後面合約內容有寫明。
　　最嚴重情況的損失，就拍場手續費，以及不同場次間可能有的成交差額而己。




第三條：
二、關於拍場的客訴處理基準，通常限制４８小時，由車輛離場後開始算。
　　官網規則：https://www.sinjang.com.tw/Portal/rule4.aspx

　　阿凱這邊有配合廠協助整備，如果拍定車到配合廠處理，
　　那麼鑑定報告也會傳給技師，在巡檢全車待修項目的時候，也會一併複檢。
　　如果有發現客訴項目，就會直接反應給拍場處理。

　　但是，若客戶要求回去自行保養整備，由於未過戶前不能交車，
　　通常光車籍資料寄達，都超過４８小時，更不用說過戶完了。
　　也就是說交車時，一定是超過申訴時限，所以視同放棄申訴權利。

　　另外，坊間修理廠良莠不齊，曾經碰過客戶反應技師說引擎有問題需大修，
　　但那台車阿凱本人跑過戶牽車，才剛開了150KＭ都沒異常；
　　六年跑八萬多，沒有勾待修，水系統正常，看不到五分鐘就說要引擎大整？
　　然後報價一顆柴油santafe休旅的電瓶要6500大洋？
　　那這個「引擎大整」阿凱要怎麼跟拍場申訴？申訴的標準是？

　　阿凱代拍五年的經驗裡，碰到申訴狀況只有一次，而那次被技師直接排除了。
　　基本以拍場鑑定士的經驗，跟ＳＯＰ流程的精細程度來說，申訴機率極低，
　　每份鑑定報告，下面都有鑑定士的署名，都是要負責任的。
　　因此也不需太過看重「申訴」這個部份，實際碰上的機率低於１％，
　　阿凱的複檢，也只是對於車況把關，再做個加強保險而己。

三、每次跟拍，阿凱這邊都會有影片或照片做為證明，計算跟拍次數。

　　拍定之後，拍場會發「結標單」，上面會載明日期、場次、得標車款、價格，
　　結標單下方會有拍場的匯款帳號，再依總價將車款匯入拍場帳號。

　　阿凱這邊，並不會過手客戶拍定的車款。

第四條：
一、由於拍場會員，要取得跟拍出價權利，需要押三萬塊在拍場當押金；
　　因此，訂金的部份，需要收取超過三萬塊。
　　也因為若是棄標，拍場會吃會員押金，因此也會吃客戶訂金。
　　所以，拍定後的下個工作天，需要匯付全額車款，這點非常重要。

二、對於願意信任預付訂金的客戶，阿凱這邊也提出互惠折扣。

第五條：
一、拍場手續費的部份，是在結標單中，連同車款一起匯付給拍場的。

二、過戶保證金，指的是「現況有掛車牌」的車才會有這部份。
　　因為怕買方遲遲不過戶，從而產生稅金、etc、罰單等問題，
　　這部份的款項，在過戶回傳新行照給拍場後，會退回到會員帳戶。

　　有部份不肖代拍同業，會將這部份說為拍場收的費用，實際是自己收。
　　甚至客戶反應，我也有看過一萬元押標金被改為二萬元的行將結標單；
　　這部份也是代拍詐騙的不肖同業牟利手法之一，請注意。



第五條：
三、在開拍前，拍場待拍車資訊會有監理資料，來源自公路監理服務網。
　　連結： 公路監理資料有償利用服務網 - 首頁 (mvdis.gov.tw)

　　上面的資訊非常清楚，有違規欠稅、里程不實、換牌等都會載明。
　　但是由於新開罰單，或是ETC逾期未繳等，監理網站尚未更新，
　　因此有可能出現這種例外狀況，但通常機率極低，即使有金額也不高。

四、代辦的部份，通常前車主證件都是影本，因此「公會證明」是必需的。
　　公會證明的費用，各地代辦價格不同，若在不同縣市可能價格會有差異。

　　如果要換牌，分為「順編」及「選號」，
　　「順編」是照監理站的發牌順序，輪到那個就是那個號碼；
　　「選號」是可以從監理站的牌照號碼中挑選，並不是可以自訂號碼喔。

　　查詢發牌選號號碼的連結：
　　https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-plate/webpickno/queryPickNo#

五、通常阿凱跑的是台北區樹林監理站過戶，來回路程含辦理時間約為６小時。
　　所以過戶代跑費用，通常抓８００元，以最低基本時薪與消耗時間評估。

　　如果指定要到其他監理站辦理，或者指定要保某個產險公司的強制險，
　　那麼再依照距離與時長做評估，報價後經過同意，才會處理。
　　若有「到府交車」需求，評估的狀況同樣以耗時、人力、車資成本為準。

第六條：保固說明
一、阿凱客戶可選配同ＳＡＶＥ聯盟之保固服務，且不需加價。
　　注意：柴油車、進口車、八年以上的車，不在保固服務範圍。

二、對於符合保固條件的車，由於阿凱的收費並沒有到坊間車商那麼高的價位，
　　聯盟在出保固時的成本分配比例為：修配廠６０％、聯盟２０％、車商２０％。
　　因此，阿凱這邊需要分擔的出保固成本２０％，轉嫁給車主本身負擔。
　　阿凱這邊則以未加盟車商身份，協助客戶申請保固服務內容。

　　詳細保固資訊，請參考ＳＡＶＥ聯盟官網：
　　https://www.isave.com.tw/warranty_repair_info.aspx



第七條：車貸說明
一、拍場的規定是，拍定後的下個工作天要匯付全額現金車款，
　　因此如果有車貸需求，只能夠先現金將車與資料拉回來，再辦手續。

二、拍場帳號是時間到扣固定金額的款項，不限來源與次數。
　　另外，純車價以外的雜支，都可以用車貸撥下來的款項支付；
　　因此建議，將手上的現金全數匯入車款，不足部份再由我方墊付，
　　這樣對有車貸需求的客戶來說，是最輕鬆的方式。

三、確定目標要跟拍，我方一樣需收33000的定金，
　　而這筆不計入車價與墊款款項內，請勿把它當成車價頭款。

　　需要墊款的總額評估，以「結標單」上註記應匯付的「總額」為主，
　　可能有的「押標金」與「手續費」，也是算在車款總額內，不與定金相抵。

四、阿凱這邊因為沒有加盟限制，可以找對客戶來說，利息較低的銀行端，
　　融資端（和潤、裕融、匯豐等）利息約5.5%~1x%，　
　　銀行端（三信商銀）利息約3%~6%
　　實際計息，還是以客戶的信用條件與貸款本金比例，洽銀行業務為準。

　　差異在融資端放款比例較高，能到銀行行情（權威、天書）的130%~150%
　　銀行端最高就只有100%，而且審信用條件比較嚴苛。
　　所以如果條件不算很好的話，融資端的過件機率還是比較高的。

五、為免客戶隱瞞信用條件，產生對過件機率的錯誤評估，
　　如果送件不過，導致買回來的車無法過件交車，那麼會將原車送回拍場賣掉。

　　預付的定金與頭款部份，則會扣除差額與手續費後，餘額歸還予買方。
　　差額是，例如買進時以５０萬拍定，而賣出只賣了４８萬，差額則為２萬。
　　當然也有可能賣的比買價更高，但車價是依時間往下折舊的，機率比較低。

　　因此，如果有送貸需求，請客戶先行提出，
　　我方會請配合車貸業務與您接洽，評估您的信用條件與欲貸的車款比例，
　　如果確定條件能夠過件，再來拍車，這是對雙方都比較保險的做法。

第八條：
一、關於過戶證件部份，請客戶寄出時拍照回傳快遞單，並且請不要寄郵局。
　　我方收到證件，會回報客戶，以此確定收到證件的期間。
　　若對給予證件不放心，要本人一起前往監理站過戶，也是可以的。

其他：
一、簽訂合約時，重點請注意，與您簽訂合約的對方是誰。

　　在傳統中古車行的糾紛案例中，很常出現老闆推脫是「離職業務」搞的鬼。
　　實際上，業務再怎麼厲害，車都是老闆的，要說兩者完全沒關係，有可能？

　　所以，正統的合約，公司名稱、負責人名稱，這是基本一定要的，
　　如果接洽的不是負責人，那麼接洽的代理人，也是需要同時簽名。

　　阿凱這邊，即使使用網路Line通訊的方式，但用的也是「官方Line」，
　　有官方的店家背景支撐，相關的話語也才更有法律效益。