阿凱嚴選汽車

關於代拍的介紹，許多朋友可能會認為，「代拍」只有尋車代買的部份。
但是，拍場是中古車商交流的盤口，而且有七成的比例來自於車商委賣，
那麼，既然有代買，那也有代賣嘍！
 

【中古車行情估價方式】

在本人的經驗中，客戶詢問的時候，首先問的就是「行情」應該怎麼估算？

以中古車業界在估價的時候，參考的價格基準，主要是依照銀行鑑價行情。
許多車商的廣告，會打著「免頭款、全額貸、可貸到150%」，
但是，什麼是150%呢？依據的是什麼東西？就是這個銀行鑑價行情了。

銀行鑑價行情參考依據，主要是「天書」跟「權威」二款。
它們是中古車業界每月推出的行情雜誌，因此行情折舊是每月更動一次。

另外有些像「進車誌」、「HOT情報誌」之類的，是類似的中古車行情書；
但是通常還是以這二款為主，天書較偏進口車系，權威較偏國產車系，
一般來說，天書的行情價格較權威略高，中古車業界估價大部份以權威為主。

因為汽車貸款分期，最高可以貸到銀行行情的130%~150%的關係，
通常車商售價行情，大約是抓銀行行情的120%~130%。

要確認實際的中古車商行情價格，可以查詢各大車商聯盟的官網，
因為聯盟官方通常規定旗下車商不得在官網PO假價，資訊較為真實，
個人比較推薦SUM官網，在它的上面有「行情查詢」的連結，查價方便。
至於8891、FB之類的管道，尤其是代拍詐騙的假價廣告，
對於價格的真實性，就比較沒有約束力，並無太多的參考價值。
（參考連結：https://www.sum.com.tw/）

而通常中古車商抓車時的估價，則是以銀行行情的70%~80%為基準，
同樣抓缺點往下扣，通常扣價的金額大都比實際維修換新要來的重。
（當然不是依原廠報價，而是會高於車行業內維修的成本價格。）

拍場的成交價格，則通常是以銀行行情為基準，抓缺點往下扣，
因此車況有一定水準的話，拍場成交價通常落在90%~100%之間，
更低表示車況條件更差，更高除非車況非常好，而且是白色，才有機會。

因為拍場鑑定報告，都會把車況的結構、待修等跟價格有關的因素標註清楚，
價格也是通過競標的市場機制形成，賣方、買方、拍場，都無法影響價格。
所以成交價通常緊貼車況，缺點的扣價也比較接近實際整修的成本。
我們並不會在拍場買到過高或過低價格，車價與車況不成比例的中古車。

%數的部份，只是通常狀況的大略估算，實際上業界的算法是「退幾年」，
假設目標是一台2012年的車，權威書上行情30萬，折舊一年扣3萬，
「退二年」的說法，就是以2010年的價格為基準來估這台車，也就是24萬。

還要視車款的廠牌車款、熱門程度、條件顏色來調整，
極新（三年內）或極舊（十二年以上）的車種，估價方式的差異更大。
這部份則是要視個案條件來做評估，看估價師眼睛夠不夠利來抓問題。
而不論如何，「整備成本」的估算，是中古車估價中的非常重要部份。

簡單的說，無論那一種行業，
成本收購價＜同業盤價＜對一般客戶的賣價，都是定律。
因此，車商估的收車價<拍場成交價<車商店面售價，這也是通常相符的。

當然也不排除可能有菜鳥車商，在估價的時候不熟賣價行情/車況看漏眼，
把價格開的過高來收購，那價格確實有可能比拍場成交價還高。
但通常業界的做法，規避成本整備風險，最佳方式就是「壓低價格」，
在外界的中古車估價，絕大部份狀況都會是比拍場成交價要低上不少的。

畢竟，拍場競拍的車商，可能手上就如阿凱代拍一樣，就有現成的客戶，
因為轉手在手上持有的時間成本低，甚至買回來馬上就直接過戶給買家，
即使拍場的盤價，比一般估車收購成本高，但車商依然願意買進。
而且因為有鑑定報告的關係，售後的交易風險也低，成交速度又快，
所以拍場就成為了絕大部份車商，交易進出的主要管道。