阿凱嚴選汽車

相關經過我有發佈在mobile 01討論區內，文章連結請見
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=2846603&p=1

我不是因為現在店裡又有一台，所以捏造一個故事出來，
這是真正發生的事，至今也近一年了，當事的那台車也早就轉手處理掉了。
這裡附上照片為證，在警察局做筆錄的事故單也都還留著，上面有日期證明。

故事發生在某次上台北找姐姐，她們一家四口想揪我去逛內湖costco，
買完之後準備回家，在汐五高架上準備下五股交流道的時候，
因為交流道回堵，路況從高速馬上變為靜止的狀態。

那時候見前車點煞（我是駕駛），遠遠注意到馬上就踩煞車，
大車比較重踩的滿用力，在正常距離剛好完全靜止下來。

然後馬上就踫的一聲，後座姐姐手上端的costco芒果冰沙還灑在我頭上，
原來是後面的space gear沒有注意到，煞車不及整個追撞上來。
我也因此推撞到前面的Freeca，Freeca再推撞到前面的車，共四台。

  

這台space gear就是後面追撞的事主，整個保桿都掉下來了，
引擎蓋己經開不了，水箱破掉無法再行駛，目測水箱架也彎了。

撞擊的時候的時速，據對方駕駛做筆錄的時候所言，
前車(指我)緊急煞車，他反應不及所以撞上，當時時速差不多80公里(踩煞車前)
因此實際撞擊速度差不多推估在70左右的時速。

  

  

我開的凱尼摩，請注意這是第一撞擊點。
上面門板略略陷一點下去，後保桿進去大概不到一公分，就這樣。
別說傷到內規了，只需要板金補土烤個漆就好了…

  

這是推撞前車的照片，看起來比較嚴重。
Freeca的底鈑陷入快到後車輪距離的一半了，但carnival的保險桿勇不可摧，
引擎蓋被頂到掀起來，但還能開蓋，而且水箱架是完全一點傷痕都沒有。
大燈後來是換掉了，也沒破，但有刮痕出現。

  

熄燈移車後拍的照片，保桿雖然傷痕片片但邊緣線條幾乎還是直的。
對照前車整個底鈑陷進去一半…差異不問可知。

再看看前車推撞到更前一台車的狀況吧。

  

可以看到撞擊力道己經隔了二台車，後保桿進去的程度還大過首撞的凱尼摩。
剛好這幾台車都是七人座的車型，由此可以比較出…安全性的差別XD

所以…誰說凱尼摩不值得買呢？我阿姐經歷過這事後，
都說要不是住市區沒停車位，都想買一台來開了。

凱尼摩二手車價極便宜，空間相當的大，後座舒適度應該是七人座中最優。
後座的座椅不但坐起來的感覺都和駕駛座相彿，而且還可以旋轉面對面！
原廠就內建至少一台DVD螢幕，後座也有獨立的冷氣（連第三排都有）吹口。

油耗的部份，我加1000塊從桃園平鎮開到林口下交流道，
走小路到泰山後再從五股上交流道，到內湖costco，之後原路返回。
這樣路程的油錢大約花500塊左右，而林口到泰山這段是山路，中間還滿載。
雖然不算省油，但在休旅車的標準來說還不算很誇張的程度。

唯一的缺點應該是CC數吧，2500CC的稅金真的讓人頭痛。
但是相對的，同年份的休旅車中，凱尼摩的售價至少要比別人低上一半，
現在店內2000年的，標價也才10萬出頭，別款都還要近二十萬。

開個幾年再轉手或是報廢，說實在這中間的折舊說不定還比他牌低上不少。
五年後的凱尼摩賣個三五萬涼涼，也才少個五到七萬的價值，
但五年後的他牌七人座休旅，要賣到同樣的折舊額可是件相當困難的事。

真心覺得一部好車，推薦。雖然我也不喜歡韓狗的做風。

偷渡下連結，本店待售的凱尼摩，請參考～

http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/46312566