阿凱嚴選汽車

本車為阿凱自家車，在我手上約五年。
目前因為小朋友長大，對安全座椅較無需求，
而且場內車也需要定期跑跑，考慮之後決定將其售出。

在2007年之前的五門小車，代表的國產就是March、Solio，
其他都是韓式歐系的小車，在後勤維修上都不太建議購買。
20萬預算內，唯一有雙安ABS的國產五門小車，就只有轎式Solio。

再加上它的後照鏡大，車身長度小，視野寬廣，車內空間也大，
因此非常適合作為初學者新上路，或是女用都會車種。

這台車在我手上，整理的花費超過當初入手的車價。

全車烤漆改色，並且針對Solio的通病鈑件銹蝕做強化，
在擋風玻璃邊緣、車門軸承、窗戶邊條處，都有特別做防銹處理。
（這些地方，現存Solio十台有九台都生鏽，天生通病。）

改的車色為mazda tribute的保桿色「銀蒼灰」，
顏色特別，而且耐髒，全車也貼了鏡面隔熱紙，音響也換過。

皮椅的部份，Solio原廠為紅色運動纖維材質布椅，
07年之前的所有小車，除了韓系車外，全都為布椅居多。
我指定編黑色紅縫線的透氣材質皮椅，來防髒及抗過敏。

引擎本體同樣做預防性整理，水系統在我手上全數換新，
避震器及底盤全零件也都整理換過，發電機去年換，壓縮機三個月前。
目前車況良好，剛從高雄長途回來，跑三義上坡開OD檔還能跑120。



＊去年換上蓋時，拍攝的引擎上部照，
　我固定換美孚鐵瓶5W50機油，引擎內部無任何油泥狀況。
　略黃是因為這時機油約跑6000KM，帶到的，
　可以看到金屬部份都有光澤，被油膜蓋住是不會有金屬光澤的。



＊當初更換水系統時，拍攝的換下來的鐵質管路。

　Solio的水系統有不少鐵水管部份，而它們很容易生鏽，
　現存的（Solio到08年停產）幾乎都有這問題，也算通病之一。
　而它們要換，需要拆岐管，耗很大的工，因為管線位置在引擎本體後方。

　一般的維修廠技師，通常整理都只會換水管，
　不會主動提醒客戶，處理這麼麻煩的部份；中古車行整理就更不可能。



＊外部照片現況。
　右前跟左後有小刮傷，但大都為保桿區域。



＊內裝部份，皮椅為我重編過，原色為車門扶手那樣。

車商行情參考：點此

約為14萬~17萬純車價，不含後續保養、整理、稅金等。

＊請注意：Solio分轎車版、貨車版，貨車版沒雙安ABS，價格較低。

本車實售12萬，現況車價，請參考。