本車感謝頭份版友支持,為了找這台花了三個月的時間,
雖然客戶不介意,但為了品質著想,阿凱還是希望以妥善率為主。

2.0以上的車款,在營業車的市場上,
滿大比例都會裝瓦斯雙燃料,比例大概佔了八成。

雖然說有沒有裝瓦斯,對車況是否會造成影響沒人能肯定,
但有裝過的話,行情價格會低個一萬左右。
抓車的時候以車況為主,但時間不急迫的話,還是會以無瓦斯為主。
否則以camry這種大宗車系,為什麼會需要找這麼久呢…

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車身及內裝照,都還是原廠皮椅,沒有重編過。

內部美容的部份,阿凱不滿意外界汽車美容店家的水準,
所有的整理,全部自己來,不假手外界店家。

為此還專門購入了真空氣旋槍,還有蒸汽清洗機。

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排檔頭跟方向盤有些微的使用痕跡,這些整理前都有指給車主看過。
車主沒有要求處理,不過為了整體美觀,花點小錢更換還是必要的。

畢竟,一位車主開車,接觸最多的還是這二個部份,
眼睛看的時間,還超過外面的車身。
再加上總是會有衛生上的顧慮,換掉還是比較妥切的。

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窗戶邊緣。

同時也可以看到,新貼的隔熱紙,無氣泡、無斑點。

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車門鈕承。

這是改色烤漆的車,最容易出現舊漆的地方。

因為剛洗車,所以有一顆顆,那是未乾的水滴。

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後視鏡縫隙,與擋泥板內側、戶定間隙。

這些都還只是外部的整理,內部的檢查整理記錄另篇附上。

這台的整理程度,相信無論是外觀,或是內部,都能接受最嚴苛的檢視,
如果我不說這台曾經當過營業車,應該絕大多數都辨別不出來。

但我還是直說,一車一況一價,有多少差價,就反應多少在對客戶的售價上,
而整理的項目,實報實銷,有列清單就表示有換有保固,確保雙方權益。

這些細部的東西,不說出來應該大多數人不會特別注意,
夢工坊的客戶,如果近期有買車,對照一下,應該就知道差別在那。
我必須要說,做到這樣的程度,並不需要花費更多的費用,
不過也就是挑選合適的店家,多用點心思檢查、試車、整理而己。

整理車的最大宗旨,就是一個「同理心」,
換成自己的角度來看,「如果這台車是我要開,會怎麼整理?」

如此而己。

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