【官網售車資訊】

在尋求優質中古車的時候,消費者會透過不同的來源來看售車資訊。
一般消費客群又沒辦法看到較具專業參考價值的「天書」跟「拍賣記錄」,
那麼,要怎麼確定,想找的車行情大概在那裡呢?

原廠及各大中古車聯盟的官網,是一個很好的參考標準。

SUM:https://www.sum.com.tw/
HOT:https://www.hotcar.com.tw/
SAVE:http://www.isave.com.tw/

為了維持名聲評價,禁止業內競爭,確保價格穩定,
各大官網會限制旗下的車商,禁止PO明顯不合行情的假價格。
這也使得從官網上查詢到的售車價格,會比較偏向真實的行情。

當然,還是不排除有少數價格不實的狀況。
因此在查詢價格的時候,可以將偏高的前20%,跟偏低的後40%去除。
抓個平均數值出來,會比較偏向於真實的行情。

影響價格變高的因素,可能有「不同版本的價差」及「車況」

有許多車款都會推出不同等級的版本,版本之間的新車價差可能高達數十萬。
隨著時間的過去,高低版本之間的價差會日漸縮小,但不會完全消失。
因為銀行貸款的行情,每個版本的價格也是獨立計算的。
通常價格較高的車種,中古車折價會更大,愈來愈貼近低階版本的行情。

這種狀況很常見,舉個我手上的例子,08年的CRV三代2.4頂級版本,
CRV三代共有2.0三個版本,2.4一個版本,
都同樣的稅金,而2.4版還附有天窗、四輪傳動,配備比較高階。
新車價格2.0GX版是79.9萬,2.4EX-S版是97.9萬,有18萬的價差。

而十年後的CRV 2.4EX-S的行情,跟CRV 2.0GX,大約還有8~10萬價差。
聯盟官網的純車價行情還在42~45萬,而我的售價是40萬含稅辦到好。
還是有客戶問我,我在網路上查到CRV有人只賣30萬,為什麼你賣那麼貴?

為什麼?因為它的新車價格,差價更多呀!
拿2.0基本款的價格,去跟2.4旗艦款做比較,當然不對。

所以在查資訊的時候,對於車款的版本也需要做確認,
拿低階車款去跟高階車款比價格,這讓賣方很暈,又偏偏是很常見的狀況。

而聯盟官網的查詢,又通常不會細到分等級,
所以就要依照配備、CC數的差異,來判斷車子大約是那個等級,
由此來找出適合的參考價格區間,所以需要對目標車的配備有一定程度的了解。

中古車行收車回來,通常會做一些基本整理(黑心個案不另提),
因此車價被缺點扣除的部份,也會往上拉抬,到接近貸款上限的水準。

一般來說,搜尋官方網站的售車價格,是了解實際行情的最簡單方式。



【8891、奇摩等售車網站、FB社團的售車資訊】

這個是最沒有參考價值的,但也是最多人做為參考標地的來源。

因為沒有強制管理的關係,導致許多假價橫行,
不但打壞市場行情,也充滿了許多詐騙行為,造成交易糾紛。

8891近期有對車商的部份多做限制,比如「誠信車商」需要押金,
如果產生了糾紛,就會扣押金,是減少了許多假價泛濫的狀況。

不過惡質的代標車商,還是主力在8891跟奇摩等網站,
PO低價空氣車吸引客戶上門,而他們的帳號也是免洗性質,
這種狀況還是防不勝防,不但詐騙買方,也對正當經營的車商造成損傷。

比如以下這個客戶詢問的案例:

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像這個案例,客戶詢問2017年的Toyota Prius賣69萬是不是合理價格?
在廣告詞中還特別強調「實車實價」、「無事故泡水」、「無待修」的車。

我們先看它新車價格,Prius的1.8級距有二個版本,
新車價格分別是109.9與129.9萬

那麼,最保值的Toyota車系,一年車,賣新車的六成價格,合理嗎?

明顯不合理,但是還是很多人就這樣被低價廣告騙去,
一步一步踏入惡質車商的陷阱,貪便宜結果最後損失的卻更多。

* * *

再看另外一個客戶詢問的案例:

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客戶想找三年內的Mazda CX5跟現代Tueson,而它們的新車行情都百萬以上。

但是客戶報的預算價格…60萬。
我婉轉地說,它的新車價格滿高的,您的預算可能要調整一下喔!
結果客戶說:那改到50萬的預算吧。

並沒有嘲笑客戶的意思,不懂車的一般人會有疑問是非常正常的,
而我們專業車商,存在的意義,就是為了提供專業的諮詢跟服務。

*注:這二位客戶我都有回報拍賣成交行情供參考。
   只是公司規定不能公開這些資訊,所以不公開附上真實行情。

我只是納悶,這種非常不正常,一眼就可以看破的問題,怎麼還有人上勾?
反而回報真實的行情,客戶是回以懷疑的態度。
會覺得,為什麼別人可以報這個價格,你卻不行?

這應該就是,一般正當的車商,愈來愈難存活下去的原因了吧。

而不良的車商,就是用甜餌利誘貪小便宜的人,一步一步踏入陷阱。
就是手法還很管用,所以假價不但沒見少,還愈來愈猖狂了。

 

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