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【官網售車資訊】

在尋求優質中古車的時候，消費者會透過不同的來源來看售車資訊。
一般消費客群又沒辦法看到較具專業參考價值的「天書」跟「拍賣記錄」，
那麼，要怎麼確定，想找的車行情大概在那裡呢？

原廠及各大中古車聯盟的官網，是一個很好的參考標準。

SUM：https://www.sum.com.tw/
HOT：https://www.hotcar.com.tw/
SAVE：http://www.isave.com.tw/

為了維持名聲評價，禁止業內競爭，確保價格穩定，
各大官網會限制旗下的車商，禁止PO明顯不合行情的假價格。
這也使得從官網上查詢到的售車價格，會比較偏向真實的行情。

當然，還是不排除有少數價格不實的狀況。
因此在查詢價格的時候，可以將偏高的前20%，跟偏低的後40%去除。
抓個平均數值出來，會比較偏向於真實的行情。

影響價格變高的因素，可能有「不同版本的價差」及「車況」。

有許多車款都會推出不同等級的版本，版本之間的新車價差可能高達數十萬。
隨著時間的過去，高低版本之間的價差會日漸縮小，但不會完全消失。
因為銀行貸款的行情，每個版本的價格也是獨立計算的。
通常價格較高的車種，中古車折價會更大，愈來愈貼近低階版本的行情。

這種狀況很常見，舉個我手上的例子，08年的CRV三代2.4頂級版本，
CRV三代共有2.0三個版本，2.4一個版本，
都同樣的稅金，而2.4版還附有天窗、四輪傳動，配備比較高階。
新車價格2.0GX版是79.9萬，2.4EX-S版是97.9萬，有18萬的價差。

而十年後的CRV 2.4EX-S的行情，跟CRV 2.0GX，大約還有8~10萬價差。
聯盟官網的純車價行情還在42~45萬，而我的售價是40萬含稅辦到好。
還是有客戶問我，我在網路上查到CRV有人只賣30萬，為什麼你賣那麼貴？

為什麼？因為它的新車價格，差價更多呀！
拿2.0基本款的價格，去跟2.4旗艦款做比較，當然不對。

所以在查資訊的時候，對於車款的版本也需要做確認，
拿低階車款去跟高階車款比價格，這讓賣方很暈，又偏偏是很常見的狀況。

而聯盟官網的查詢，又通常不會細到分等級，
所以就要依照配備、CC數的差異，來判斷車子大約是那個等級，
由此來找出適合的參考價格區間，所以需要對目標車的配備有一定程度的了解。

中古車行收車回來，通常會做一些基本整理（黑心個案不另提），
因此車價被缺點扣除的部份，也會往上拉抬，到接近貸款上限的水準。

一般來說，搜尋官方網站的售車價格，是了解實際行情的最簡單方式。



【8891、奇摩等售車網站、FB社團的售車資訊】

這個是最沒有參考價值的，但也是最多人做為參考標地的來源。

因為沒有強制管理的關係，導致許多假價橫行，
不但打壞市場行情，也充滿了許多詐騙行為，造成交易糾紛。

8891近期有對車商的部份多做限制，比如「誠信車商」需要押金，
如果產生了糾紛，就會扣押金，是減少了許多假價泛濫的狀況。

不過惡質的代標車商，還是主力在8891跟奇摩等網站，
PO低價空氣車吸引客戶上門，而他們的帳號也是免洗性質，
這種狀況還是防不勝防，不但詐騙買方，也對正當經營的車商造成損傷。

比如以下這個客戶詢問的案例：

 

 

像這個案例，客戶詢問2017年的Toyota Prius賣69萬是不是合理價格？
在廣告詞中還特別強調「實車實價」、「無事故泡水」、「無待修」的車。

我們先看它新車價格，Prius的1.8級距有二個版本，
新車價格分別是109.9與129.9萬。

那麼，最保值的Toyota車系，一年車，賣新車的六成價格，合理嗎？

明顯不合理，但是還是很多人就這樣被低價廣告騙去，
一步一步踏入惡質車商的陷阱，貪便宜結果最後損失的卻更多。

＊　＊　＊

再看另外一個客戶詢問的案例：

 



客戶想找三年內的Mazda CX5跟現代Tueson，而它們的新車行情都百萬以上。

但是客戶報的預算價格…60萬。
我婉轉地說，它的新車價格滿高的，您的預算可能要調整一下喔！
結果客戶說：那改到50萬的預算吧。

並沒有嘲笑客戶的意思，不懂車的一般人會有疑問是非常正常的，
而我們專業車商，存在的意義，就是為了提供專業的諮詢跟服務。

＊注：這二位客戶我都有回報拍賣成交行情供參考。
　　　只是公司規定不能公開這些資訊，所以不公開附上真實行情。

我只是納悶，這種非常不正常，一眼就可以看破的問題，怎麼還有人上勾？
反而回報真實的行情，客戶是回以懷疑的態度。
會覺得，為什麼別人可以報這個價格，你卻不行？

這應該就是，一般正當的車商，愈來愈難存活下去的原因了吧。

而不良的車商，就是用甜餌利誘貪小便宜的人，一步一步踏入陷阱。
就是手法還很管用，所以假價不但沒見少，還愈來愈猖狂了。