阿凱嚴選汽車

＊防止交易糾紛，訂金給付若不放心，歡迎蒞臨本店簽訂白紙黑字合約。
　阿凱有合法店面、公司營登，歡迎來現場洽談。

＊拍賣車款由客戶端直接匯給拍賣公司指定帳戶。
　我方單純代標，並不過手車款，現金流向完全公開透明。
　避免第三方過手金錢，及虛報車價暗中賺取價差的風險。


【代標服務收費內容】

一、代標服務費：得標價格的6%。
　　下限15000元、國產車上限30000元、進口車上限50000元。
　　同一位客戶當月委拍收訂二台以上，則第二台只收一萬五千元代標費。

　　代標費收取標準，以實際拍定並付款牽車，完成所有流程為準。

　＊阿凱的原則是，「做多少事，拿多少錢」。
　　後面條目的建立，也都是圍繞著這個原則，訂立合乎比例的收費標準。

　　目前所有的同業中，只有阿凱有訂立收費上限的標準，
　　否則對於較高單價的車款，加總之後的總價就不低於坊間車商行情，
　　那就失去了代拍的優勢及核心價值了。

　　通常除了代拍部份之外，還會有諸如牽車、過戶、車況整理等後續事項，
　　而這些後續事項，在其他坊間代標介紹中，也從未有公司公開明訂費用，
　　大都是碰上才臨時提出要收費，或是乾脆就置之不理，
　　這中間就又有很多不清楚的部份，衍生出糾紛詐騙的可能。

　　因此在此公開明訂收費項目，請事先看清楚，同意之後再下訂，
　　之後就照著流程跟公開內容走，這是最保險最無爭議的方式了。

二、代標服務酌收訂金33000元整，可來店簽訂訂金合約。

　　未得標前，可隨時退訂。
　　但會扣除3000元的諮詢費用，
　　以及看每台車的待拍資料，算300元；每標一次車，算1000元；
　　這些部份在退訂時會統計，扣除之後將餘款做退還。

　　如果後續有得標，則看資料與標車的費用不另計算，只算代拍費。
　　
　　得標但未於時限內，將車款匯入行將帳號領車，
　　視為棄標，訂金全數沒入，不做退還。

　＊阿凱與客戶洽談都盡量用Line，以文字討論，有記錄存在。
　　銀行匯款記錄，也可備註「阿凱代標訂金」字樣為證。
　　這些對話記錄跟匯款備註，都是在法律糾紛時能提出的證據。

　　若還不放心，可來店簽署付訂合約，
　　但請親來本店簽署，阿凱無法上門至貴住處簽約。

　＊行將公司拍賣要求會員支付押標金30000元，才能做下標動作。
　　這個押標金是跟會員帳號，只有棄標或會員主動領出才會消減。
　　不影響每台車單獨拍賣時的價金與總金額。

　　但是棄標行為，會使得行將公司將三萬塊押標金沒入，
　　因此訂金部份的三萬塊是押標金，棄標時支付給行將公司。
　　三千元則是第二條的內容，會棄標則一定有下標過。

　　評估是否付訂前，歡迎詢問中意車款的大概價位做參考。
　　詢問歷史得標行情免費，但僅限私談，
　　行將公司規定不得公開包括成交行情、鑑定報告、照片等資訊。

　＊棄標行為，指的是得標後，沒有於一個工作日內支付車款取車。

三、若下標失敗流標，不同日的場次，超過三次以上（第四次起），
　　每次下標加收1000元代標費，若後續退訂亦增收此費用。

　＊在拍賣流程中，需要評估目標車款的年份車種車況，
　　根據近期幾個月內的得標價格，去推算合理的出價上限。

　　中古車一車一況一價，即使條件都相同，最後拍定價也肯定有高有低。
　　阿凱能提供得標記錄供參考，但請不要反而出明顯不合理的出價上限。

　　假設某年份的A款車，上個月得標記錄有十幾台，
　　依不同條件評價，價格由40萬出頭到50萬出頭不等，
　　若出價上限只給我35萬，這價格就明顯不合理。

　　類似的「賭運氣」式的「拍拍看」做法，
　　出價上限低於歷史成交價格平均值，這是您的權利，我無法拒絕。
　　但阿凱收費制定，是依「做多少事，拿多少錢」為核心原則；
　　我也不會因為明顯不可能得標，就直接擺爛不去追標車狀況。

　　但是每次開拍，都得集中精力，深怕輪到目標車那幾十秒被忽略了；
　　況且，每台車「試試看」之後，若沒有得標，又得和車主另尋目標。
　　這中間花在溝通和開拍的時間精力，是必須要有個合理計算的。

　　根據實際開拍經驗，開正常價格標車的客戶，
　　即使因賣方底價太高等因素流標，但90%以上在三次內都能得標。
　　（那10%多半是較為冷門的車，參考標準不足，估價不準導致。）

　　另外，若每個場次，有複數的目標車，也不在重複的計算範圍內，
　　而只計算「不同天」的開拍場次，來加收每次的1000元代標費。
　　相信合理正常的下標出價，是很難會被加收到這個項目的費用。

　　上面解釋之所以添加這個項目的原因，望能理解。

四、得標後，行將公司會傳附有得標車款年份資訊的收款單，
　　總價＝得標車款＋行將手續費6000元（＋過戶押金＋罰單欠稅）
　　這款項由客戶端，直接匯入單據上的行將公司帳戶，代標方不過手。

　＊過戶押金是部份車款需儘快過戶，因此會有一萬塊的押金。
　　此筆款項在過戶後，回傳新車主行照，就會退還。
　　這個項目，不是每台車都有，若有會在鑑定報告上註明。
　　（此押金為確保得標方盡快過戶用，與防棄標的三萬塊無關。）

　　罰單欠稅的部份，通常來源是法拍車的話，有的機率較高。
　　在開拍前的監理站資料，關於這部份都查詢的到；
　　因此在評估出價上限的時候，欠款的部份也必須估算在內。
　　如果目標車沒有罰單欠稅，收款單上也不會有這個項目。


【過戶、牽車、到府交車服務收費內容】

於代標服務之外的部份，都是客戶能夠選擇是否委由我方處理的。
牽車及過戶，客戶可選擇自行處理，那就不會有這部份的費用。

牽車過戶的服務費，不包含加給得標車的油資，
油資會開立附車號的發票實報實銷。
其餘阿凱交通車、車票等，均含在服務費內，不另行收取。


«牽車部份»

拍賣公司共有台北、桃園、台中、高雄等四個拍場，
得標之後需於二個工作日內將車牽走，逾一日，每日加收100元置車費。

這些拍場大都大眾運輸不太便利，牽車需要二個人去，或是請拖車。
由於人力不一定足夠，牽車服務收費以拖車費用為統一標準。

＊有的待拍車辦理停駛，因此沒有掛車牌，一定只能用拖車。

＊長途板車價格較低，但只收台北及高雄出發，跑一定距離的車。
　並且通常最早是晚上十點出發，只下交流道附近，通常得半夜領車。

下列代牽車費用，以到桃園阿凱店面，及桃園兄弟保修廠為主。

台北：到桃園1500元（一般拖車）

桃園：500元

台中：到桃園2500元（一般拖車）

高雄：到桃園5000元（長途板車）

要到苗栗配合廠整理的話，阿凱初次可幫忙開到苗栗不收費。
因此台北拍場，同樣1500先回桃園店面，阿凱再開下去苗栗。
苗栗保修廠就在火車站、高鐵站、交流道附近，大眾運輸很便捷。


«過戶部份»

將得標車開至監理站的服務費用，同樣按照需要時間計，
3小時內500元，3小時以上1000元。

通常資料都只有前車主的證件影本，因此需要找代辦開立公會證明，
視地域不同、驗車與否、手續複雜度（是否停駛復駛、是否換牌），
代辦過戶的代辦費會有差異，價格在600~800元區間。（通常是600元。）

刻印一枚80元。

更換車牌耗牌費600元，僅限順編號碼，不可選號。

監理站選號服務2000元，可選該站近期待順編之號碼。
（耗牌費600元還是有，也就是說共2600元的監理站規費。）

監理站選號號碼查詢：
https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-plate/webpickno/queryPickNo#


«到府交車»

這部份若有需求，視距離、時間，依個案情況詳談。

代駕部份，以每車次google地圖實跑路徑公里數計算，每一公里10元。
這包含油資、車輛耗損、ETC過路費、途中意外責任風險。

車票的部份，以實際乘坐的費用計收成本。

人力的部份，以半天800元，全天1300元計收。
（半天：五小時內。全天：五小時以上。）

實務上不會算的這麼精細，通常是報一個大略數字，彼此雙方同意為主。


【貸款服務收費內容】

市面上的代標服務，車款部份皆只能以現金支付，不支援貸款。

因為行將公司的車款，需要於得標後一個工作天內支付，
在支付車款之後，才能拿到車籍資料與領車。
而汽車貸款，需要有車籍資料及掛名在新車主名下，才能夠辦理。

阿凱獨家可支援貸款服務，亦即由我方先支付車款，
從行將方領取車籍資料及牽車回來後，再進行汽車貸款部份的流程。

辦理汽車貸款，每間貸款公司都會做「設定」的動作，
確保貸款客戶不會在貸款還沒繳完之前就能把車過戶給別人，
在貸款繳清之後，再向貸款公司索回牌照登記書及清償證明。
而這個「設定費」是監理站公告收取的規費，費用是3500元。

一、貸款服務收取貸款金額的3%做為手續費。
　　代標服務費收取5%、下標前訂金收取33000，不變。

　＊貸款金額與得標車價金額無關。

　　假設車價50萬，但購車方有30萬現金，只需貸20萬，
　　那麼我方收取的手續費則為20萬*3%=6000。

　　您可以試算手續費，再與坊間車商售價比較，先做好評估。

　　因為市面上只有車商能提供中古車貸款服務，
　　說是自售還號稱能貸款，那是假自售的機率很高。
　　而行將的車價未必就比自售高，同時還有鑑定報告能確保車況。

　　車商行情參考：https://www.sum.com.tw/

二、貸款服務可支援「全額貸」，甚至「超貸」。

　＊舉例於107/1標的2010年出廠Mazda CX9，
　　銀行權威天書行情可貸到65~70萬，但行將得標價是3x萬。
　　即使算上稅金、代標費及後續保養整理，也才40萬左右。

　　實際花在車上的金額40萬，但能貸70萬，就能找30萬現金。
　　貸款額度超過車子支出，就是「超貸」。

　　超貸通常是較冷門、較大CC數、車況較差，才會有差價存在。
　　因此在評估目標車款的時候，請納入考量。
　　不過以行將得標價格來說，每台車都可以全額貸這是妥妥的。
　　這個全額甚至還包括了過戶規費、代標費的部份。

三、貸款服務門檻：客戶需準備二成得標車價款項為訂金。
　　我方需於得標隔日中午前收到二成車價款項，
　　才會補齊車款匯給行將公司。

　　若無收到款項，則視為棄標，訂金33000全數沒入。

　＊二成得標車價款項匯至我方帳戶，我方補足款項再匯到行將帳號。
　　與一般代標行程無異，會有行將公司的收款單給客戶做確認。

　　款項的部份，與訂金、過戶稅金、保養整理等項目，
　　支出收入列出明細估算總價後，於交車時多退少補。

四、若支付了二成車款，車牽回來了，但後續車貸不過，怎麼辦？

　＊這個部份尚在評估適當做法，目前暫定為沒入二成車款。

　　通常車貸過件率與貸款比例有關係；
　　比如銀行行情30萬的車，要貸40萬，跟貸20萬，過件率就有影響。

　　而行將標價原本就比市面車商行情要低，又有二成車款現金，
　　只要有正常的工作、勞保、薪轉，沒有信用不良記錄，都是能過件的。

　　所以導致車貸不過的唯一因素，只有客戶虛報信用條件。
　　因此，請謹慎評估好自身的銀行貸款條件，勿隱瞞虛報。

　　如果信用條件不好，手上完全沒有現金，請不要硬要貸款買車。
　　請多存些現金，養好信用條件，找位信用良好的保人，再來買。

　　我方不想以坊間不肖車商方式，
　　以「送送看」為由硬收取明知條件不過的訂金，
　　再以「貸款不過是客戶那邊的問題」為藉口，靠吃客戶訂金營利。
　　這是不肖車商盛行以久的常見手法，而我對這種車商是深惡痛絕。

　　但若是客戶刻意隱瞞條件，人為因素下使貸款不過件，
　　這造成車款週轉損失，這也不是我方應該要承擔的，
　　收取一定的訂金，確保資金風險，這也是理所當然。
　　（我賣車經驗碰過的虛報信用條件案例數量，是比一般人想像多的。）

　　在此公告：

　　若有車貸不過的車，會扣除這二成車款之後公告標售。

　　阿凱不賺這個部份，將它優惠轉讓給下一任車主。
　　我想，這應該是最平衡適當的做法了。


【保養整理收費內容】

一、保養整理部份可提供的內容，請參考他篇介紹。
　　各種與車相關的項目，都有質優價廉的配合廠可以處理。

　＊行將公司規定，領車後48HR內，若實際車況與鑑定報告不符，
　　可以提出申訴，退款或退車處理。

　　申訴標準：
　　http://www.sinjang.com.tw/Portal/rule4.aspx

　　請詳閱內容，以免發生「車況不如預期」之不必要糾紛。
　　行將是「盤口」，賣價也是「盤價」，車況瑕疵認定標準因人而異，
　　中古車肯定有一定程度的耗損，請勿以不符價格比例的標準要求車況，
　　明顯不符行將申訴規則的申訴要求，請恕我方無法代為向行將申訴。

　　阿凱配合之保修廠，可以免費提供領車後的檢定服務，
　　若需代為提出車況申訴，我方只接受由配合廠檢定後的結果。


二、各項車輛相關的整修服務，阿凱可免費代跑一次。

　　至苗栗配合廠，保養維修完的車，
　　建議由車主本人領車，現場試過車況認定無問題後牽車，較無爭議。

　　若需由阿凱領回桃園店面處，則收取500元交通費。
　　若需直接牽至客戶指定位置交車，則依位置所在地單獨估價。

　　若至苗栗配合廠，經技師檢查報出項目後，車主不願處理，
　　酌收技師檢查費500元，牽車費用500元/次。

　　（回廠檢查均會附上建議更換的項目照片及報價，車主確認後才會處理。
　　　有實車才能報價，不接受遠距離隔空抓藥的維修估價要求。
　　　價格水準可參考過往拍定車的整理記錄，公開透明。）

　　其他項目若有二次回廠需求，視項目與狀況估算所需路費。