近期關於代標的詐騙糾紛又在網路上爆發,使正統的代標公司非常無奈。
請記得,關鍵的部份在於「車況透明」、「車款流向」二個部份。

阿凱的原則向來是「公開」、「透明」,
因此整理代標步驟流程,阿凱的實際操作都完全依照公開內容。
如果與部落格公開部份不符,阿凱都可在各大網路平台接受公評。

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【第一步驟】:聯絡阿凱

如果您認同阿凱的做法,對尋車有需求,己經對拍賣代標有基本了解,
那麼,請加入阿凱嚴選的官方Line@帳號,做進一步的討論。

Line@帳號ID:@rzn6063y


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【第二步驟】:確認待尋目標車種

首先,請告知想要尋車的車款、預算、條件等等,
最重要的部份是「預算」,有預算才能夠精確的抓出尋車的年份範圍。

無論是行將或是和運,每個月初都會有上個月的得標行情記錄,
我們可以從近期的得標記錄裡,推算目標車款的實際價格。

請注意:得標記錄只有里程、車色、車體評價、年份、價格等資訊,
    並沒有內裝評價、待修狀況、欠稅狀況等的條件可供查詢。

拍賣市場的特色是:價格跟車況緊密貼合。

所以,車況好跟車況差的價格,一定會有落差
因此在評估出價的時候,請不要只看「價格低」的成交記錄。
除非您對車況的要求不高,可以接受使得車價變低的車況條件。
(比如說本來就要當貨車,所以不介意後車廂刮傷等等)

先討論出大概的尋車範圍,接下來就是等待目標車種上架待拍。

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【第三步驟】:決定「目標車」,以及「出價上限」

拍場的開拍時間,行將是週三、週五和運是週二、週五
時間是從AM11:30開始,直到所有待拍車結束為止。

每個拍場結束之後,通常會有部份車留待下一場,
也會陸續補上新進的車款,這些在拍賣官網上,都可以看的到。
但是資料一直到開拍為止,會慢慢補上,並不是上架就有資料

因此,固定會在開拍前一天晚上的九點到十一點之間,看待拍車
也就是每週一(和運)、每週二(行將)、每週四(和運+行將)。

如果客戶自行看官網,有看到感興趣的待拍車,也可以告知我
沒有特別告知的話,我只會在固定時間查看,
隔天的拍場若是沒有符合需求的待拍車,就不會告知客戶。
(客戶可以要求,就算是沒有符合要求的車,也需要告知。)

在看到初次討論時初步擬定的目標車之後,
阿凱會傳「鑑定報告」給客戶,如果初步符合要求,再傳完整的資料。
完整資料:鑑定報告、內外車照、監理站報告。

客戶看過完整資料之後,阿凱會根據同款車近期成交記錄,
給建議的「出價上限」,出價上限的存在是為了防止溢價。

請注意:「出價上限」並不表示為「成交價格」。
    拍賣的出價模式,是「每次點選出價,加價一千元」,
    當出價超過底價,一段時間後沒有其他加價時,最高價者得標。

我們在事先無法知道賣方設立的底價是多少,而且知道也沒有意義。
在跟拍前,討論的是「這台車合理的價格範圍」
中古車是沒有固定價格的,先依照銀行鑑價權威行情來做基本價格評估,
再看報告車況,來做細部範圍調整,去抓它在拍場出價設多少是合理的。

拍場的機制是,出價一次固定加一千塊,同一個人不能重複出價
也就是,會員A出價後,會員B出價,會員A才能再出;
不能同一個人一直按出價,也不能一次出超過一千,不能直接喊數字。
因此,只要有成交,一定有另一位會員的出價只比成交價低一千塊。

這確保了在拍場並不會有成交價溢於行情太多的狀況。
另外,即使賣方底價設的過低,成交價也會拉到它的正常行情範圍,
這也是「法拍車不會比較便宜」的主要原因,價格由市場機制決定

如果賣方底價設的過高,那麼就是流標,
流標後就看賣方是將車收回,留下原價拍、留下降底價拍,三選一。
有開拍且流標後的待拍車,才會進入「議價清單」內,才可議價。

業界有同業以「議價」方式做詐騙,聲稱可在車輛入場前先議價,
但事實上車源非當下拍場待拍車,而議價單可視同買賣合約型式,
簽了車價灌水且來源不實的議價單,等於己簽署同意買賣的合約,
即使日後發現不對,上法院也無從申訴了,請注意。

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在購買中古車的部份,有個大原則是經常被忽略的。
「總價」=「純車價」+「整理費用」+「過戶稅金」
中古車商在估算進車價的時候,會將整理費用做扣減;
同款車之所以會有價差,「一車一況一價」的狀況,就是這樣來的。
因此我們在評估預算的時候,也應該把「車況整理」部份統計進去。
 
我們在尋車一開始所討論的「預算」,並不是「純車價」的預算,
而應該是「總價」,也就是包含後續整理、手續費、規費、稅金、保養等
全部評估進去之後,最終再來決定要抓多少「純車價」的目標車

否則就會面對一種狀況:

「以為買回來只要花XX萬就行了,後續卻又多花了XX萬,在心理預算外的。」

坊間售車,無論自售或是車商,都很難達到車況上的「透明」,
再加上一般人對維修價位不了解,也因此很容易對於車況整理的部份產生誤判。

判斷車商的專業與否,重點就在於「車況整理」的這個部份

可以讓客戶以範圍內預定的預算,精準地買到一台整理好的車,
能夠提供關於後續的相關資源,以合理的行情價位跟品質提供服務,
這點才是專業車商,應該擁有的基本價值。


 

 


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