於11/15來店檢查維修之客戶,感謝支持。

本車是剛買進的中古車,車主準備留給媽媽做代步用,
想來做個保養,順便檢查一下全車車況,做個評估。

首先,車主反應底盤狀況,
檢查後發現避震稍嫌過軟,這是solio的避震常見的異常狀況。
三角架李子串等尚堪用,但平均桿橡皮過硬需更換。
因為不需定位,材料也便宜,就先將它列在清單內。

最大的問題,是水系統。

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發現有滲水痕跡,而且是新鮮的表示「正在漏」,
而變速箱的整片鏽蝕痕,也非正常狀況。

另外,判斷本車水系統應該是從來沒有更換過,建議處理。
水管老化的症狀,用手按壓就可以判斷的出來,
通常水管都會埋有棉紗,老舊水管按壓它,綿紗脆化就會有啪啪聲。

由於預算限制,先做更換全車水管的動作。

本來車主預計要做的大保養,抽變速箱油尺上來評估油況,
認為變速箱油還可以不用換,就等5000公里回廠時再保養了。

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水箱蓋是個經常被忽視的重要東西。

它上面有彈簧,而水箱蓋不同車種有規定的壓力數,不能用錯。
當水系統因為熱脹冷縮的關係,引擎熱時壓力變大,
就會將水箱蓋的彈簧上推,把多餘的水箱水排到副水箱去;
冷車的時候,水會由副水箱再回到主水箱裡。

而老舊的水箱蓋,由於彈簧無力,或是無法完全閉合水系統,
在行駛中發熱的狀況下,易造成水系統壓力過大無法排洩,
或是直接水箱水,就由水箱蓋出流出來散失。
這也容易造成在長途高速行駛下,爆水管的可能性。

本車的水箱蓋,明顯不正常,彈簧己經很難壓下去。
而且上面卡滿了鏽蝕,也明顯二邊新舊不一,證明無法完全閉合。

因為預算問題,本次沒有更換水箱及水箱蓋。
強烈建議車主,近期最好撥空做更換,現況不要開長途高速。

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更換水管時,把水箱水全部洩下來,換完水箱再原樣倒回去,
這樣做法,可以幫車主省下一次水箱精的錢。

不過,隨著水箱水的下來,在水系統裡跟著循環的鐵屑,
就是這麼多,也倒了一大半出來!

這些鐵屑可能會卡住節溫器,使之無法正常運作,
可能會傷害水泵浦的葉片,可能會刮傷水管…
最重點是,水箱散熱時,是將水引進細小管道的散熱片中去,
而這些雜質,很容易會阻塞住這些小管道,造成阻塞。

把水箱蓋打開來,水抽出一些,就可以看到部份阻塞狀況了。

本車的鐵管頭,還沒有鏽穿剝落的現象,
但既然己經有鐵屑產生,那麼表示一定那裡有狀況出現。

* * *

本次施作內容:
一、美孚鐵瓶5W50x4、機油芯
二、全車水管
三、前平均桿橡皮X2

* * *

提醒車主需注意事項:

一、強烈建議水系統做個整理,尤其是水箱。
二、前避震己經開始略有狀況,需要注意。
三、下次保養,需同時更換變速箱油。
四、略略有吃胎現象,可以下次換避震時一併做好定位。

感謝捧場支持。

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