本車感謝客戶熱力支持,PO網當日收訂。

本車為此台:http://aa0224499.pixnet.net/blog/post/59216149

也要感謝車主幫忙寫心得文,#1KQAz5_B (CarShop),

http://www.ptt.cc/bbs/CarShop/M.1416147635.A.050.html
在阿凱飽受風雨時,還願意以實際行動幫忙,深表感謝。

先附上本車的整理清單列表:
10年tiida項目清單  

議定基本車價含烤漆23萬,所有整理項目含報價,一律清楚列出給車主,
所有有更換的零件,列在保固清單上,一式二份,保固零件一年或二萬公里。
徹底避免嘴巴說有換,但實際上卻沒有的爭議。

本車回來的時候,錯估整理含過戶辦到好只需3萬塊,報價26萬。
不過為了抓前輪發出的異音,把全ykyb避震都換上了,
也多換了軸承、三角架,這些都是肉眼檢查沒發現任何異狀的項目。

但是既然價格早就報定,總不好意思多加價,額外成本阿凱吸收,
總不能說價格談定,應該處理的問題就不弄好,這樣是不對的。

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照例先檢查車身結構,無碰撞痕跡,底盤完整無明顯鏽蝕。

機油油底殼有油痕,是因為此款車機油芯位在檔泥板上,橫向式的。
因此在保養更換機油芯的時候,難免會有舊油流下來,
而技師並沒有將它清洗乾淨,所以檔泥板那塊的油痕最為明顯。

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整理前的底盤零件照。

可以看的出,李子串、和尚頭、舵桿,橡膠部份都還是飽滿的。

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後避震有滲油痕跡,但全車試乘無避震異音。
前避震無滲油,但防塵套掉落。

後面前避震是在檢查前輪異音時換掉的,更換ykyb新品。

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平均桿橡皮通常是造成底盤異音的重要因素之一,它老化的狀況是硬化,
肉眼不好判斷,但手一摸硬度就知道。

更換它的材料錢很便宜,通常每台車都是直接換掉的。

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碟盤略有刮痕,但整體狀況尚可,無溝無角。
來令片還有七成左右厚度,還不用更換。

由於本車底盤異音,有些像是軸承的聲音,一定速度就會嗡嗡叫,
因此首先更換軸承,異音狀況有改善但未完全消失,
後續又更換了三角架,再做試車,又有改善而還有異音,
最後換了前避震,異音才完全消失。

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拆換下來的李子串、三角架。

可以看到,橡膠部份其實狀況都還好,只是微有裂痕,
而有些部份有沾到油漬,這是橡膠件容易老化的元兇,
經常被人忽視,尤其是水管,沾到油之後壽命會急遽縮短。

李子串的材料錢便宜,建議底盤部件在檢查時一併更換。
尤其強烈建議,因為車身是二邊對稱式的平衡,
碰過許多來廠檢查的車輛,底盤件都只換一邊,另一邊保留舊品,
這在高速急煞時,由於新舊的差異,會有產生失衡的機率,不可不慎!

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新避震、新李子串、新三角架換上,
底盤之前保養的油漬痕跡做清洗,
試車無異音無異狀,插電腦檢查全車無故障碼。

完工,交車!


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