這是篇探討心得文,給所有正在為了找尋美車代尋的朋友們參考。
沒有什麼攻擊或護航的意思,只單純就所謂的「參考售價」來做個討論,

我覺得這比做車輛保養介紹什麼的更加重要,畢竟車輛買賣總會經過議價這個部份,
不管是賣任何東西都好,談價格都是開店做生意與客人交陪的首要一課。
方式無謂就是拉高定價給客人殺,或是壓低售價增加同行之間的競爭力。

中古車行的特色,就是所販售的商品均是全台唯一,因此價格的議定標準就相當浮動。
標準三大瑕疵:泡水、撞車、營業車,這就不多說了,肯定會影響價格。
但是里程數配備保養程度整理與否,這些更重要的因素,則多半會被消費者忽略。
而這些條件,卻正正是影響中古車價的最大因素。

以我個人賣車的經驗來說,經常碰到客人砍價的說法是:
「阿你們這台賣2x萬,可是我在網路上有看到賣1x萬的耶,你們怎麼賣這麼貴?」
偏生那台車權威價還有25萬,認證聯盟的實際成交行情都還有30以上,
心裡不禁os「既然有那麼便宜的,那怎麼不跟他買呢?」

原因很簡單,因為到現場的實際價格極有可能不是那回事
良心點的會說那是起標價,參考用的而己啦!
在電話中就這麼解釋說明的算是優質車商,而更多的是大老遠到現場才這麼說。
黑心的就會說那台己賣出了,旁邊這台同款同年份但比較貴,要不要參考一下?

關於這些手法在這篇先不討論,但這情況己經影響到了中古車的交易環境,
無論是二手車訊、露天、Y拍、奇集集,連最注重品質的8891也業己漸漸淪陷。
目前剩下具有參考實際行情價值的,只剩聯盟網站而己。

http://www.sum.com.tw/index.php
PS:不僅此聯盟提供相關功能,但它最便利查詢也最有權威性及參考價值。

而實際車價的差異,和配備及保修的部份上也有所差異。

以本店主打的代步車區域來說,舉例一台96年的豐田Exsior,
人家自售都只賣4、5萬,我們就要賣7、8萬?這不坑人嘛這。

但自售可能是全車原廠原漆,豐田墨綠色漆在現今己經不著色,
而且十五年以上的車漆狀況肯定優不到那裡去,嚴重些的還有鏽蝕的問題。

我們家的車己經全車烤漆,還不只烤皮而是整個烤到裡面去,
光這部份花費就要二萬多,另外也得花錢將可見的車況問題修復整理完畢。
車身價值會隨著年份而逐年降低,但維修料錢和工錢可不會,反而還會漲。
老雙B車少人碰,就是因為隨便維修就要超過全車車價的道理。

站在消費者的立場來說,要求車商交車時交的是全車零件堪用的車,
這算是最基本的要求權利,但同樣的條件可不適合在自售車上。
車商賣的車出了什麼狀況,還有辦法回頭爭取應有的合理權益,
但自售車也沒有所謂商譽的部份,都交車付了錢就是責任自負,與我何干?

車商營運所需的成本那與消費者無關,這先撇開不談;

車商花錢烤漆要不要成本?花錢修理要不要成本?

負擔後續可能會發生的保固問題,要不要成本?

保證這台車沒有消費者害怕的重大瑕疵,要不要成本?

幫消費者處理貸款、過戶、驗車、美容等項目,要不要成本?

車子買回來要佔停車位、要咬稅金折舊、每天要洗要整理,又算不算成本?

我想這些都是成本,而這些通常都是消費者會自動略過的項目。
請注意:這些都是花在這台車身上的成本,而不是車商自己應該要負擔的開銷。

而這些車商負擔的成本,若是買自售車的話,
那就是全部都由買家負擔的,道理一樣。

所以,買自售車不是真的比較便宜,而只是風險和成本被隱藏起來了而己

當然,花時間在網路上等待優質又便宜的標準自售車,那當然是最划算的。
畢竟不管多少,車商也確實需要在這中間賺一點酬佣。
但這前提是了解這過程的風險,並且自己也需要對車子有一定程度的專業了解。

什麼樣的車有什麼樣的價錢,羊毛出在羊身上是不變的真理。
詐騙集團之所以如此盛行,抓的也就是人的貪小便宜心態。

貴的車不一定優質,而便宜的車一定有便宜的原因,這是中古車業的常理。
車子都有既定的合理行情存在,在挑選的時候切莫貪小便宜才是王道。

瑕疵車不是不能賣,我自己也經手過碰撞車和小黃車。
但是說清楚之所以賣便宜的原因,而消費者也能接受,
雙方清楚說明白並無異議,而車況及後續服務也做到位,什麼車不能賣呢?
最怕的就是不說有瑕疵,又把問題車照正常車的價錢賣,這才是真正的黑。

出發賞車之前,先查查合理的行情區間,找名聲不錯的優質車行,
車看了有喜歡也覺得品質有到標準,雙方再坐下談談合理的成交價格。
買賣其實就只是這麼簡單的事而己,並不需要搞的那麼複雜。

優質車商也並不表示不會賣問題車,畢竟車商也是會有看走眼的時候。
但是他們既然努力維持商譽,那就表示碰上糾紛時會更有處理的態度
而這點對消費者來說,才是最有價值的保障。

一點心得想法,提供給尋車的各位參考。

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阿凱嚴選汽車

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